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Transrapid

Rund zwei Milliarden Euro der knappen Steuermittel wollten der Freistaat Bayern und die Bundesregierung verbauen, damit ein paar eilige Reisende wenige Minuten früher am Münchner Flughafen mit dem Warten auf den Flieger beginnen.

Niemand wollte das Milliardengrab Transrapid. Bis auf Teile der Bayerischen Staatsregierung und eine Minderheit in der CSU. Die Zeche hätte der Steuerzahler und die Benutzer öffentlicher Verkehrsmittel gezahlt. Bayern hat Abschied nun auf Grund des öffentlichen Drucks und nach Eintreten der von uns prognostizierten Kostensteigerungen Abschied genommen von der ungeliebten Prestige-Technik: Ein großer Erfolg der Grünen und der Grünen Verkehrspolitik.

Mit geeigneten Maßnahmen wie dem Ausbau und der Taktverdichtung der S-Bahn München und der Einführung einer Stadt-Umland-Bahn kann sich München nun zu einer Modellregion für moderne Verkehrspolitik entwickeln.

Der Transrapid hätte allen Nutzern von Bussen und Bahnen in Bayern geschadet. Nun muss das dafür vorgesehene Geld zum Nutzen aller Bürgerinnen und Bürger sinnvoll eingesetzt werden.

 

AKTUELLE DOKUMENTE
Datum	Titel
19.04.2010	Pressemitteilung: Transrapid hui, Schiene pfui?

 

DOKUMENTE DER WAHLPERIODE 2005-2009
Datum	Titel

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16.04.2008	Presseartikel: Transrapid endgültig beerdigt Münchener Merkur online, 16.04.2008
15.04.2008	Bericht: Transrapid
27.03.2008	Pressemitteilung: Huber kann Transrapidpläne begraben
27.03.2008	Pressemitteilung: Transrapid-Millionen jetzt sinnvoll verwenden
27.03.2008	Pressemitteilung: Transrapid-Festpreis - Hat Huber gelogen? Andernfalls muss er jetzt Rückzahlungen einfordern.
16.01.2008	Antrag / Anfrage: Industrie­politischer Nutzen der geplanten Transrapidverbindung in München Mündliche Frage und Antwort der Bundesregierung
09.12.2007	Pressemitteilung: Transrapid-Bescherung Ministerin Emilia Müller und die Modelleisenbahnen
19.11.2007	Pressemitteilung: EU bezahlt für Transrapid keinen einzigen Cent Watschn für die Staatsregierung
23.10.2007	Pressemitteilung: Bayern übernimmt Kostenrisiko für Transrapid Was lange gemunkelt wurde, ist nun amtlich: Bayern hat das Risiko für etwaige Mehrkosten beim Bau des Transrapid übernommen.
04.10.2007	Presseartikel: Grünen MdB Dr. Anton Hofreiter informiert sich bei RAIL.ONE über aktuelle Technik und Kosten für ein modernes Schienennetz Nürnberger Nachrichten
26.09.2007	Hintergrundinfo: Kommt er oder kommt er nicht? Aktueller Sachstand zur Transrapid-Finanzierung
26.09.2007	Presseartikel: "Gedenkstein hätte es auch getan" Münchner Merkur
26.09.2007	Presseartikel: Stoiber will sich ein Denkmal setzen Berliner Zeitung
25.09.2007	Pressemitteilung: Transrapid - Finanzierungslücke bleibt bestehen
19.09.2007	Pressemitteilung: Kostensteigerung beim Transrapid: neues Gutachten beim Bundesverkehrsministerium Aussage von Hochtief: 1,85 Milliarden für Transrapid sind eine "politische Zahl"
12.09.2007	Pressemitteilung: Transrapid-Finanzierung: heiße Luft um nichts
04.07.2007	Antrag / Anfrage: Mündliche Frage Transrapid
21.06.2007	Pressemitteilung: Transrapid-Sicherheitskonzept weiterhin Geheimsache
20.06.2007	Antrag / Anfrage: Sicherheitskonzept für das Transrapidprojekt in München Mündliche Fragen und Antworten der Bundesregierung
24.05.2007	Rede: Transrapid
24.05.2007	Pressemitteilung: Ladenhüter Transrapid
26.04.2007	Pressemitteilung: TÜV: "Transrapid hat keine Wintertauglichkeit" - TÜV-Gutachten vom Januar 2006 liegt nun vor - Bundesregierung bestätigte gestern: es gibt keine besonderen Vorkehrungen gegen Schnee und Eis. - sinnloser Antrag der FDP in morgiger Sitzung.
25.04.2007	Positionspapier: Transrapid in München jetzt stoppen!
25.04.2007	Antrag / Anfrage: Wintertauglichkeit des Transrapid Mündliche Frage im Plenum des Deutschen Bundestages - Auszug aus dem Wortprotokoll 16/93
25.04.2007	Antrag / Anfrage: Kostensteigerungen beim Transrapid? Mündliche Frage im Plenum des Deutschen Bundestages - Auszug aus dem Wortprotokoll 16/93
15.04.2007	Pressemitteilung: Neu: Gutachten zum industriepolitischen Nutzen des Transrapid Kosteneinsparungen im Schiffsbau sollen Münchner Trasse rechtfertigen! Dr. Toni Hofreiter: "Taschenspielertricks und Märchen aus 1001 Nacht"
05.04.2007	Diverses: Forschungsvorhaben „Der industriepolitische Nutzen des Transrapid“ Schriftwechsel mit Professor Baum, Uni Köln
22.03.2007	Pressemitteilung: Transrapid: Hubers Kaffefahrt nach Kassel auf Steuerzahlerkosten Warum wird der Prototyp für München so spät präsentiert?
21.03.2007	Antrag / Anfrage: Zusammenhang zwischen Transrapidanwendungsstrecke und Schiffsbau Deutscher Bundestag – 16. Wahlperiode – 87. Sitzung, Berlin, Mittwoch, den 21. März 2007
14.03.2007	Antrag / Anfrage: Erleichtert der Transrapid den Schiffsbau? Mündliche Fragen des Abgeordneten Dr. Anton Hofreiter für die Fragestunde am 21.03.2007
01.03.2007	Diverses: Termine im Erörterungsverfahren zum Planfeststellungsverfahren Transrapid München
05.02.2007	Pressemitteilung: Industriepolitischer Nutzen des Transrapid minimal
31.01.2007	Antrag / Anfrage: Industriepolitischer Nutzen des Transrapid Frage und Antwort der Bundesregierung
26.01.2007	Diverses: Transrapid-Widerstand: Gründung der Einwendergemeinschaft ATEG Werden Sie Mitglied!
13.12.2006	Pressemitteilung: Weiter Hängepartie beim Transrapid
24.11.2006	Antrag / Anfrage: Weiter keine Finanzierungsmöglichkeit für Transrapid Antwort der Bundesregierung auf eine schriftliche Anfrage
24.11.2006	Pressemitteilung: Mit heißer Luft fährt der Transrapid nicht!
09.11.2006	Pressemitteilung: Huber und Tiefensee verbreiten peinliche Durchalteparolen Nach wie vor kein Finanzierungskonzept für Transrapid
07.11.2006	Antrag / Anfrage: Sicherheit der Magnetschwebebahntechnik Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage
07.11.2006	Pressemitteilung: Weiterhin Fehlanzeige beim Sicherheitskonzept für den Transrapid Keine Lehren aus Lathen gezogen
17.10.2006	Antrag / Anfrage: Sicherheit der Magnetschwebebahntechnik Kleine Anfrage
04.10.2006	Pressemitteilung: 1,4 Milliarden Euro Förderung für Transrapid Aktuelle Aufstellung des Verkehrsministeriums über Transrapid-Bundesmittel seit 1970
21.09.2006	Presseartikel: Transrapid: Thyssen-Krupp droht mit China Münchner Merkur
20.09.2006	Pressemitteilung: Transrapid-Finanzierung: Nichts als heiße Luft von Huber. Erpressungsversuch von ThyssenKrupp ist dreist und wirkungslos.
25.07.2006	Pressemitteilung: Eckpunktepapier zum Transrapidprojekt München vom September 2005 Kleine Anfrage und Antwort der Bundesregierung
14.07.2006	Pressemitteilung: Neues vom Transrapid: Eckpunktepapier existiert - Bund zahlt nur 50% Bayern bleibt auf den Kosten sitzen
13.07.2006	Pressemitteilung: Transrapid kommt den Staat teuer zu stehen
07.07.2006	Pressemitteilung: Zahl der Einwendungen transparent offen legen! 4 Wochen nach der Einwendungsfrist
21.05.2006	Pressemitteilung: Bundesregierung bestätigt Finanzierungslücke beim Transrapid Keine Kostenbeteiligung durch Industrie
18.05.2006	Pressemitteilung: "Der Transrapid schädigt Nahverkehr in ganz Bayern" Stellungnahme der bayerischen Landesgruppe der GRÜNEN im Bundestag
18.05.2006	Hintergrundinfo: Bürgerbeteiligung bei Großprojekten
11.05.2006	Pressemitteilung: Transrapid - Wo bleibt der Kostenbeitrag der Industrie?
10.05.2006	Positionspapier: Nein zum Transrapid Positionspapier und Argumentationshilfe - Stand: 10.05.2006
02.05.2006	Pressemitteilung: Weiterhin Fehlanzeige beim Finanzierungskonzept für den Transrapid
17.04.2006	Diverses: Mustereinwendungen gegen den Transrapid Zum Abschicken in der Zeit vom 27.4.-9.6.2006
09.04.2006	Diverses: Der Transrapid in München: finanzielles und wirtschaftliches Desaster Informationen zu Finanzierung und Wirtschaftlichkeit
28.03.2006	Pressemitteilung: Planfeststellungsverfahren ist verfrüht, da es keine gesicherte Finanzierung für den Transrapid gibt Transrapid: Verfahrensbeteiligung der Gemeinden und Träger öffentlicher Belange beginnt am 30.3.
02.03.2006	Diverses: "... in zehn Minuten ... dann steigen Sie in den Hauptbahnhof ein..." Stoibers legendäre Rede in der er alle Vorteile des Transrapids eloquent zusammenfast. Hören Sie selbst! (MP3-Datei)
11.09.2005	Pressemitteilung: Grüne im Bundestag stimmen gegen Transrapid
29.03.2005	Pressemitteilung: Tricksereien beim Transrapid

 

Dr. Toni Hofreiter MdB im Gespräch mit Rechtsanwalt Baumann während des Erörterungstermins im Planfeststellungsverfahren zum Bau einer Transrapidstrecke vom Münchner Hauptbahnhof zum Flughafen München.