Nachbarschaftshaus Gostenhof, Nürnberg
10. März 2012, 10.30-16.00 Uhr
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Flugverkehr
Sieht man die Zahl der Flugplätze und die Höhe der Subventionen für den Flugverkehr möchte man meinen, es gäbe kein Klimaproblem und endlose Vorräte an fossilem Treibstoff. Die Luftfahrt ist das Liebkind der Verkehrspolitik.
Die Ticketpreise beim Flugverkehr entsprechen vielfach nicht den volkswirtschaftlichen Kosten, die das Fliegen verursachen. Billigfüge auf Kurzstrecken verzerren den Wettbewerb zu Lasten der Bahn. Gleichzeitig ist der Flugverkehr eine der Hauptquellen von Treibhausgasen. Insbesondere durch den Ausstoß in hoch gelegenen Athmosphäreschichten ist das Fliegen ein besonders klimaschädliches Fortbewegungsmittel. Es muss uns gelingen, die Bahn gegenüber Kurzstreckenflügen wieder wettbewerbsfähig zu machen. Bei Ticketpreisen müssen sich die volkswirtschaftlichen Kosten widerspiegeln.
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| 28.04.2009 |
Diverses: Flughafen München |
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Hintergrundinfo: Keine 3. Startbahn am Münchner Flughafen! Jetzt Einwendung erheben - bis 18.12.2007 |
| 24.05.2007 |
Diverses: Luftverkehr und Klima |
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| 14.12.2011 |
Pressemitteilung: 3. Startbahn Flughafen München: Breite Ignoranz fachlicher Gegenargumente und lokaler Bürgerproteste |
| 05.05.2010 |
Pressemitteilung: Planfeststellungsverfahren 3. Startbahn am Flughafen München Toni Hofreiter MdB erhebt Einwendung |
| DOKUMENTE DER WAHLPERIODE 2005-2009 | |
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| Datum | Titel |
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