Kultur und Mobilität: beides schafft Verbindungen!
Bayern-Tour vom 14.-18. Mai 2012
mit Agnes Krumwiede und Toni Hofreiter
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Schienenwegebauprojekte

S-Bahn Metropolregion Nürnberg


Sachstand

Der Ausbau der S-Bahn in der Metropolregion, der derzeit geplant und durchgeführt wird und bis 2011 selbst Bamberg und Ansbach an das Nürnberger S-Bahn Netz anschließen soll, ist eine aus verkehrlicher und öko­logischer Sicht sinnvolle und wünschenswerte Maßnahme. Im Moment fahren drei S-Bahn-Linien, nämlich nach Roth, nach Altdorf und nach Lauf. Im Plan bzw. im Bau sind derzeit die Strecken nach Ansbach, Neumarkt in der Oberpfalz, Forchheim sowie die Verlängerung von Lauf nach Hartmannshof. Nach der kompletten Fertigstellung soll das S-Bahn-System Nürnberg große Teile Mittelfrankens abdecken und für einen optimalen Anschluss nach Oberfranken und in die Oberpfalz sorgen. Damit würde das gesamte S-Bahn Netz auf mehr als das Dreifache des bisherigen anwachsen. Von den geplanten Gesamtkosten von ca. 350 Mio. € übernimmt der Freistaat fast 220 Mio. €.

DB Netze

Grüne Bewertung

  • S-Bahn-Bau positiv, um die Metropolregion stärker zu verbinden
  • Sicherstellen, dass die Haltepunkte behindertengerecht ausgebaut werden
  • Forderung nach Mehrzweck- bzw. Multifunktionsabteile bei den S-Bahnen, damit die Fahrradmitnahme zu jeder Tageszeit gewährleistet ist
  • Ablehnung des sog. S-Bahn Verschwenks durch das Knoblauchsland

Weiterführende links

http://www.nahverkehr-franken.de/sbahn/zukunft.html
http://de.wikipedia.org/wiki/S-Bahn_Nürnberg


S-Bahn Verschwenk in Fürth – Haltestelle im „Niemandsland“

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